蔚来拼了！27.99万的乐道L90是你的菜吗?

近段时间，国内纯电SUV市场可谓是神仙打架，小米YU7、小鹏G7、理想i8、乐道L90先后上市发布。从订单情况来看，小米YU7已经是大爆特爆，小鹏G7小爆。

理想i8的声量也超越以往，作为理想i8的直接竞争对手，乐道L90和理想i8同为家用大三排纯电SUV，且两车均将在下周上市。

而乐道L90目前已开启预售，整车购买售价27.99万起，采用Bass租电模式仅需19.39万起，虽然还未公布正式售价，但乐道90的爆款态势已经显露，核心原因是用技术革新家用三排SUV空间同时，乐道又给出了一个不可思议的低价。

可以说，为了乐道L90能够爆款走量，蔚来几乎压上了全部家底。至于效果，资本市场也给出了自己的看法，自从乐道L90开启预售后，蔚来港美股接连走高，目前股价均已接近翻倍。

言归正传，乐道L90的展车已经到店，笔者也趁机前去体验了一番。

和蔚来其它车型一样，乐道L90外观视觉冲击力较强，整体较为精致，且没有烂大街的视觉疲劳感。采用封闭式机甲前脸，搭配家族化双层大灯组，形成 “X型” 的标志性前脸。

而乐道L90最具代表性的还要数前备箱，双击车标处的盖板，前备箱自动升起，载物空间可达240L，足可以放下一个大号行李箱和婴儿车，半封闭式的造型，也进一步方便了装卸，可以说，实用主义在乐道L90车上体现的淋漓尽致，这也与L90家用的定位契合。

整车尺寸为5145*1998*1766/1786mm，轴距3110mm，搭配传统的SUV造型，车身看上去十分庞大，安全感充足。

车辆门把手为半隐藏式造型，手扣进去后，除了感应开门外，还能够使用机械的方式直接拉开，提供科技便利性的同时，也考虑到了紧急情况下的安全因素。从现在的趋势来看，预计后面会有更多车型采用半隐藏式门把手的设计方案。

其它细节方面，乐道L90后胎为275mm的大宽胎，21寸的轮毂，配上米其林轮胎，高端属性鲜明。

至于车辆的充电口，蔚来这次没有让车主做选择题，标配了交流慢充和直流快充两种充电口，且充电盖板支持电动关闭。虽然乐道和蔚来一样支持3分钟换电，但蔚来并没有牺牲车辆的充电体验，快慢充、换电用户的需求全部照顾到，这一点着实要给出好评。

目前，乐道L90提供后驱、四驱两个动力版本，区分方式也较为简单，车尾“L90”标示下方，有一道橙色杠的代表为四驱性能版，若无的话则是两驱版。

进入到车内，乐道L90的内饰看上去较为科技简约，平直的中控台线条搭配17.3英寸3K中控屏、三辐式多功能方向盘、35英寸AR-HUD，没有多余的设计，但基本上已把行车信息显示、娱乐功能集合完毕。

车辆的中通道前方则是两个手机无线充电，T型台下方也做了掏空处理，可方便主副驾驶放手提包等物品。

车辆后排也配备了车机屏同款的17.3英寸3K可翻折娱乐屏、中通道后方布置有一块屏幕，可以操控车辆的空调、饮料和座椅功能，后排用户体验直逼超豪华车型。

而二排小屏幕下方为乐道L90配备的冷暖冰箱，最大容量8.8升，支持0-50摄氏度储藏，箱门也是电动开合。

副驾二排前方也设置有一个小桌板，铝合金材质，触感极好且份量十足，在车内放个笔记本办公也没有太大问题。

至于用户最为关注的空间，乐道L90算是国内三排六座SUV天花板级的存在。前排驾驶座调到位之后，二排腿部还有三拳多的空间。进入第三排时，由于底板纯平且通道宽度足够，进出都很是方便。

同时，三排还支持电动调节背靠角度，长途出行第三排也不觉得局促。全车座椅均支持加热，一二排座椅还支持通风和按摩，算是把舒适性也直接拉满。

乐道L90的后备箱配置也相当有新意，后备箱右侧设置有空气悬架调节和三排座椅电动放平升降按钮，可一键将三排座椅放倒，后部形成超大的纯平空间。且三排座椅放倒时，还能联动头枕一齐折叠。

后备箱左侧则配备了点烟器和250V插板，用户能够直接插入插排引线使用，适合露营、烧烤等场景。相较其它品牌，省去了从交流充电口插外放电插板这一步骤。

后备箱下方还有一个巨大的下沉式储物空间，这也得益于乐道L90的车身尺寸和结构优化设计，才能在后备箱抠出了这么一大块空间。除了用来储物外，后续车主可自行选购车载冰箱存放此处，拓展车辆的使用功能。

在核心动力系统上，L90配备蔚来ET9同款的永磁同步后电机，峰值功率340千瓦，体积仅37升，体积功率密度9.2kW/L，其中后驱版零百加速5.9秒，而四驱版系统功率440千瓦，零百加速4.7秒。

如果与同级别的燃油SUV对比的话，乐道L90的动力已经赶超不少V8大排量发动机的动力。电动车时代，电机让马力廉价，但车主肯定不会拒绝自己的车辆动力充沛。

乐道L90当前配备85kWh电池，CLTC工况续航达到605km，百公里电耗做到了14.5kWh/100km，同级最低。乐道L90能够实现如此逆天的电耗，与整车的车身轻量化和低风阻设计相关。

例如，乐道L90的后驱版仅2250kg，四驱版也不过2360kg，与市面上同级车型对比，乐道L90轻了400kg以上，这也直接导致乐道L90的电耗性能惊人，同样的电量，车身却轻了400kg，续航更高也是理所当然。

目前，乐道L90最大的悬念只剩下了价格，但可以肯定的是，乐道L90整车购买价肯定会比27.99万元的预售价更低。

一辆超过5.1米的六座SUV，租电购车不到20万，这样的车已经具备了爆款必备因素。不过，乐道L90的核心优势并不全是价格，而是通过技术创新带来的三排六座SUV空间优化的革命性体验，以及蔚来全栈自研的技术和成本整合能力，让乐道L90的产品力和性价比，同时达到了车圈顶流的地步。乐道L90能否为蔚来带来销量上的更大突破，我们拭目以待。

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